本日、N700Sデビュー

おはようございます♪

「仕事は個性と長所を活かし、
自他物心を豊かにする最高の活動」。

それを実現する個が輝くNo1企業づくりを、
共感自動の組織づくりと
マーケティングで支援する

感動経営コンサルタント
佐々木千博です。

人は皆、人生経営の経営者。
全員、黒字経営になってほしい。

会社経営は、掲げる旗印に集う
人生経営者を輝かせ、増幅させて
黒字にするもの。

このメルマガでは、
そんな、人生経営と会社経営を共に
黒字にするヒントをお届けしています。

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今日、東海道新幹線 N700 S 系が
いよいよデビューします。

フルモデルチェンジは13年ぶり
とのことですが、最新の技術を取り入れ
乗り心地、使い勝手、安全性を
大きく向上させているそうです。

新幹線利用が多い私には
とてもありがたいことです。

さて東海道新幹線は、1964年、
前回の東京オリンピックのタイミングで
デビューしました。

世界に類のみない速度で、
夢の超特急と言われたそうです。

そして未だに、
放火や殺人等を除き死亡事故は0件です。

では、この56年の間、
スピードは十分、死亡事故もない
ということで何もしてこなかったのか？
と言うとそんなことはありません。

国内で、他に類する鉄道交通は
ずっと皆無にもかかわらず

・1064年に０系でデビュー

・1985年に100系（もう見ないですね）

・1992年に300系（私の中で一番印象薄い）

・1997年に500系（今も西で企画もの車両で大人気）

・1999年に700系

・2007年に N 700系

・2013年にN700A系（今の主力）

とたゆまぬ進化を続けています。

だからこそ、 新幹線は、いつまでも「新」幹線で、
世界一正確で、安全な鉄道交通網で
あり続けるのだと思います。

私達の事業も、
こうでありたいものです。

つまり、

●スタート時点から
独自のポジションを築く。

●その座に安穏とすることなく、
たゆまぬバージョンアップを続けていく。

私たちも新幹線のような
事業を創っていきましょう。

今、仮にそうでないなら、
第二創業で、独自にポジションづくり
からやっていきましょう。